-
Model AZUB T-Tris 26
AZUB T-Tris 26
-
SOUČÁSTKA CENA
Model AZUB T-Tris 26
+ 69.980 Kč 
Řazení 1x Shimano Cues 2x10 (S0443)
0 Kč 
Brzdy 1x Sturmey Archer 90mm (S0057)
0 Kč 
Velikost sedačky 1x Vyplétané sedlo AZUB vel. L (S0043)
0 Kč 
Barva 1x Černá matná (S0021)
0 Kč 
Skládání 1x Šroubovací rám (S0049)
0 Kč 
Kola 1x Standardní kola - černé špice, stříbrné niple (S0231)
0 Kč 
Pláště 1x Marathon Racer 1,5" (S0275)
0 Kč 
Pedály 1x Bez pedálů (S0190)
0 Kč Celkem
69.980 Kč
Řazení
- 1x Shimano Cues 2x10
Brzdy
- 1x Sturmey Archer 90mm
Sedačka
- 1x Vyplétané sedlo AZUB vel. L
Barva
- 1x Černá matná
Skládání
- 1x Šroubovací rám
Kola
- 1x Standardní kola - černé špice, stříbrné niple
- 1x Marathon Racer 1,5"
Pedály
- 1x Bez pedálů
Převoz věcí
Bezpečnost
Komfort
Ostatní
Poznámka
Brzdy
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Sturmey Archer 90mmmechanické bubnové brzdy
Bubnové brzdy Sturmey Archer s průměrem bubnů 90 mm jsou skvělou volbou pro všechny, kteří hledají velmi dobrou brzdnou sílu a dlouhou životnost. My v AZUBu je máme enormně rádi a vřele je doporučujeme nejen těžším jezdcům, kteří se až tak nevyznají v seřizování kola a nechtějí pořád jezdit do servisu, ale také na dlouhé expediční výpravy. Vhodné jsou také pro ty, kteří chtějí se svou tříkolkou často cestovat a skládat ji. V tom případě pak doporučujeme také rychloupínací systém kol, který je za příplatek. U všech našich tříkolek používáme brzdové páky s parkovací funkcí. Bowdeny: Jagwire CGX-SL Sport Series0 Kč
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Avid BB7Mechanické kotoučové brzdy
Pravděpodobně nejlepší mechanické kotoučové brzdy na světě jsou v oboru ležatých kol velmi oblíbené. Je to dáno hlavně tím, že se dají nastavit z obou stran, a že velmi dobře fungují. Kotoučové brzdy doporučujeme všem, kteří jsou na ně zvyklí ze svého stávajícího kola, případně kteří často jezdí v kopcovatém terénu a jsou spíše těžšími jezdci. Standardně používáme kotouče o rozměru 160 mm.+3.000 Kč
Speciální brzdy
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Parkovací brzdaParkovací kotoučová brzda na zadním kole s ovládáním na řídítkách
Zadní brzdu je možné používat pouze pro parkování. Jde o kombinaci jednoduché indexované řadící páčky a kotoučové brzdy. Doporučujeme především pro tříkolky s hydraulickými brzdami, ale také pro hednikepované jezdce, které ji zvládnou ovládat.+1.800 Kč
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Zdvojená brzdová páka - levá (obsahuje parkovací brzdu)
Zdvojená brzdová páka - levá (obsahuje parkovací brzdu)Obě brzdy spojené do jedné páky na levé straně. Obsahuje také příplatkovou zadní parkovací kotoučovou brzdu. S0215
+3.400 Kč
Zdvojená brzdová páka - levá (obsahuje parkovací brzdu)Obě brzdy spojené do jedné páky na levé straně. Obsahuje také příplatkovou zadní parkovací kotoučovou brzdu.
+3.400 Kč
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Zdvojená brzdová páka na pravé straně (obsahuje parkovací brzdu)
Zdvojená brzdová páka na pravé straně (obsahuje parkovací brzdu)Obě brzdy spojené do jedné páky na pravé straně. Obsahuje také příplatkovou zadní parkovací kotoučovou brzdu. S0214
+3.400 Kč
Zdvojená brzdová páka na pravé straně (obsahuje parkovací brzdu)Obě brzdy spojené do jedné páky na pravé straně. Obsahuje také příplatkovou zadní parkovací kotoučovou brzdu.
Jedna páka ovládající obě přední brzdy. Vhodné pro lidi s omezenou silou v jedné ruce, nebo také pro ty, kteří rádi natáčí videa, nebo jim zkrátka jedna páka pro obě brzdy dává větší smysl. Zpravidla vyžaduje o malinko větší sílu k tomu, aby člověk dobře zabrzdil.+3.400 Kč
Tuto komponentu nelze v této konfiguraci použít, protože jste vybrali komponentu .
Změnit
Tlačné brzdy vč. parkovací brzdyTlačné brzdy jsou naší specialitou a jsou určeny pro cyklisty, kteří nemají dostatek síly, aby používali standardní brzdné páky, případně pro ty, kteří trpí spasmy a po zabrždění by nedokázali prsty na rukou snadno uvolnit. Brzdy se ovládají zatlačením a čím více cyklista brzdí, tím více zpravidla na páky tlačí, takže dokáže využít i hmotnosti svého těla k brždění. Řízení s tlačnými brzdami je trochu odlišné. Je nutné řídit tahem za jednu stranu řídítek. Není to ale nic složitého nebo nebezpečného a také brzdný účinek je dostatečný. Náš bývalý kolega Jakub dokázal během služební cesty po USA sjet na tříkolce s tlačnými brzdami z vrcholu Pikes Peaku. A ten leží ve výšce 4.300m / 14,100’ nad mořem.+6.600 Kč
Celkem:
69.980 Kč
Info
Vybrat
Info
